O suporte de substituição do macaco Harbor Freight supostamente falha no primeiro uso

No mês passado, a Harbor Freight emitiu um recall de 1,7 milhão de macacos de três e seis toneladas da marca Pittsburgh devido a uma falha de fabricação. Devido ao desgaste do maquinário de estampagem, os dentes da catraca do macaco podem não ser profundos o suficiente para manter a extensão de elevação no lugar quando o carro apoiado desloca seu peso. Os estandes em questão foram montados entre 1º de dezembro de 2012 e 31 de março de 2020, mas a Harbor Freight acredita que as unidades potencialmente defeituosas representam apenas 5% da produção total. Por segurança, a empresa decidiu fazer o recall de todos os estandes e emitiu cartões-presente para estandes comparáveis. Um homem chamado Mike Galli recebeu uma das arquibancadas substitutas e, segundo consta, as coisas não correram bem.

Galli postou fotos online que foram coletadas pela página 1320videos no Facebook, mostrando um suporte que havia dividido a solda que conectava duas pernas. Procurado pelo The Drive, ele contou ao outlet que a fratura aconteceu assim que ele baixou um carro no estande para seu primeiro uso. “Não tenho muita certeza de como um macaco de três toneladas não aguenta o peso de um Volkswagen Golf”, disse ele. "Foi a primeira vez que os usei depois de ter trocado os anteriores." A ruptura é semelhante a este macaco testado por uma prensa hidráulica.

É importante observar algumas coisas aqui. Entre os mais de 1.000 comentários na página 1320videos com a foto de Galli, muitos mecânicos domésticos atestam o uso de macacos Harbor Freight por anos ou décadas sem problemas - afinal, o recall cobre quase dois milhões de estandes. Um estande avaliado para três toneladas deveria suportar 3.000 libras – os estandes são vendidos em pares, cada metade contribuindo para o total avaliado – então não deveria ter tido nenhum problema com um canto ou mesmo lateral do Golf, um hatchback que pesa pouco mais de 3.000 libras. libras no total. Mas não sabemos como aconteceu o incidente, nem quanto peso havia no macaco.

Galli não se machucou, felizmente. Uma declaração da Harbor Freight para The Drive dizia em parte: “Levamos esses assuntos muito a sério e já entramos em contato com o cliente para coletar mais informações para que possamos investigar esse problema em profundidade”.

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